發(fā)布時(shí)間: 2022-10-22 點(diǎn)擊次數(shù): 1051次
行走機(jī)構(gòu)行走輪是汽車(chē)或拖拉機(jī)底盤(pán)的一部分,具有標(biāo)準(zhǔn)角件孔的方艙均可安裝使用;占地面積小,操作方便快捷,聯(lián)接可靠。一般包括車(chē)架、前橋、后橋、懸掛系統(tǒng)和車(chē)輪等結(jié)構(gòu)。能實(shí)現(xiàn)集裝箱及方艙的低速運(yùn)輸,主要適用于集裝箱及方艙出、入庫(kù)房或在二級(jí)以上公路上運(yùn)輸。
行走機(jī)構(gòu)中直接與路面接觸的部分是車(chē)輪,稱(chēng)為輪式行走機(jī)構(gòu)。此外,還有半履帶式行走機(jī)構(gòu)、車(chē)輪-履帶式行走機(jī)構(gòu)和履帶式行走機(jī)構(gòu)等幾種。半履帶式行走機(jī)構(gòu)在前橋上裝有車(chē)輪或滑撬,后橋上裝有履帶,主要用在雪地或沼澤地帶行駛。車(chē)輪-履帶式行走機(jī)構(gòu)有可以互換使用的車(chē)輪和履帶。履帶式拖拉機(jī)的行走機(jī)構(gòu)由懸掛系統(tǒng)及履帶行走器兩部分組成。
用于支承拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)具的重量,并保證機(jī)器沿地面運(yùn)行的輪子。按其功能有驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪兩類(lèi)。從動(dòng)輪又有兩種:僅用于支承機(jī)器重量、保持機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行的支承輪(包括非驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)向輪),以及依靠沿地面滾動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的附著力帶動(dòng)機(jī)器上各種運(yùn)動(dòng)部件的傳動(dòng)輪。
具有移動(dòng)平穩(wěn)、能耗小,以及容易控制移動(dòng)速度和方向等優(yōu)點(diǎn),因此得到了普遍的應(yīng)用,但這些優(yōu)點(diǎn)只有在平坦的地面上才能發(fā)揮出來(lái)。目前應(yīng)用的車(chē)輪式行走機(jī)構(gòu)主要為三輪式或四輪式。
行走機(jī)構(gòu)行走輪按其運(yùn)動(dòng)軌跡可分為固定軌跡式和無(wú)固定軌跡式兩類(lèi)。固定軌跡式行走機(jī)構(gòu)主要用于工業(yè)機(jī)器人,如橫梁式機(jī)器人。無(wú)固定軌跡式行走機(jī)構(gòu)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為輪式行走機(jī)構(gòu)、履帶式行走機(jī)構(gòu)和關(guān)節(jié)式行走機(jī)構(gòu)等。在行走過(guò)程中,前兩種行走機(jī)構(gòu)與地面連續(xù)接觸,其形態(tài)為運(yùn)行車(chē)式,應(yīng)用較多,一般用于野外、較大型作業(yè)場(chǎng)合,也比較成熟;后一種與地面為間斷接觸,為動(dòng)物的腿腳式,該類(lèi)機(jī)構(gòu)正在發(fā)展和完善中。